국내 3사 1∼4월 점유율(32％) 다 합쳐도 중국 CATL(32.5%)에 못미쳐
작년 동기보다 3.1%포인트 하락한 반면 CATL은 점유율 12%P 급성장
작년 동기보다 3.1%포인트 하락한 반면 CATL은 점유율 12%P 급성장
한국·중국·일본의 동아시아 3국의 배터리 전쟁에서 중국의 우세가 이어졌다.
시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~4월 판매된 세계 전기차 탑재 배터리 사용량 순위에서 중국 CATL이 32.5%의 점유율로 선두를 달렸다. 그 뒤를 이어 LG에너지솔루션이 점유율 21.5%로 2위를 차지했다.
삼성SDI(점유율 5.4%)와 SK이노베이션(5.1%)은 각각 5위와 6위에 랭크됐다. 국내 배터리 3사의 시장 점유율은 32％로 중국 CATL보다 낮다.
1~4월 세계 각국에 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 65.9GWh로 전년 같은기간의 2.4배로 증가했다. 2020년 3분기부터 지속된 전기차 판매가 가속화하는 모습이다. 일본 파나소닉이 14.7％ 점유율로 3위, 중국 BYD가 6.9％ 점유율로 4위를 기록했다.
1위 CATL과 4위 BYD 등 중국계 업체들이 전체 배터리 시장 성장을 주도했다. CATL은 중국의 탄탄한 전기차 내수시장을 기반으로 급성장하고 있다. CATL 배터리 사용량은 지난해 1~4월 5.5GWh에서 올해 1~4월 21.4GWh로 286％의 성장률을 기록했다.
SNE리서치는 "중국 전기차 시장의 팽창이 이어지면서 중국계 업체들이 글로벌 시장 평균을 웃도는 성장률을 보였다"며 "국내 배터리 3사가 중국계 업체들의 급부상에 밀리는 상황"이라고 분석했다.
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