4년 뒤 매출 120조에 영업익10조 내는 재무실적 계획도
기아가 오는 2030년까지 14종의 전기차 라인업을 구축해 세계 시장에서 전기차 120만대를 판매하겠다는 목표를 제시했다.
송호성 기아 사장은 3일 온라인으로 '2022 CEO 인베스터 데이'를 열어 주주, 애널리스트 등을 대상으로 중장기 사업전략과 재무 목표, 투자계획 등을 발표했다. 기아는 ▲2030년까지 전기차 선도 브랜드 도약 ▲미래 모빌리티 시장의 신사업 선점 ▲글로벌 완성차 업체 최고 수준의 수익구조 확보 등을 목표로 제시했다.
기아는 2030년까지 세계 시장에 차량 400만대를 판매하겠다는 목표를 세웠다. 그 중 52%는 친환경차로 판매할 계획이다. 특히 한국과 북미, 유럽, 중국 등 4대 주요 시장에서 친환경차 판매 비중을 78%까지 끌어올릴 방침이다.
친환경차 중 전기차 부문에선 내년에 플래그십(기함급) 모델인 EV9을 내놓는 등 매해 2종 이상 전기차를 출시해 2027년까지 총 14종의 전기차 라인업을 구축한다. 이는 2026년까지 11개 전기차 차종을 내놓겠다는 기존 계획과 비교해 전용 전기 픽업트럭, 신흥시장 전략형 전기 픽업트럭, 경제형 전기차 등 3종을 추가한 것이다.
기아는 이를 통해 2030년 전기차 판매 목표를 120만대로 늘릴 계획이다. 이는 기아 전체 자동차 판매량의 30%에 해당하는 것이다.
기술 중심으로 상품성을 강화하기 위해 커넥티비티 서비스와 자율주행 기술, 디자인 개선에도 힘쓴다. 2025년 출시되는 모든 신차에서 '커넥티비티 서비스'가 가능하도록 만든다. 무선 업데이트(OTA)를 통해 차량 성능을 최신화·최적화할 수 있고, 2026년 선진 시장에 판매하는 모든 신차에 고도화된 자율주행 기능을 탑재한다.
목적 기반 모빌리티(PBV) 신사업에 대한 청사진도 제시했다. 올해는 기존 양산차를 기반으로 한 파생 PBV 레이 1인승 밴, 택시와 모빌리티 서비스 전용 모델인 니로 플러스를 선보인다. 이어 2025년에는 스케이트보드 플랫폼을 적용한 전용 PBV를 출시한다.
사업 계획과 재무 목표도 밝혔다. 올해 세계 시장의 자동차 수요가 전년 대비 5.5% 증가한 8300만대에 이른다는 전망에 따라 전년 실적보다 13.5% 늘어난 315만대를 판매해 글로벌 점유율 3.8%를 달성할 계획이다. 2세대 니로, 니로 플러스, EV6 GT 등 총 5개의 상품성 개선 모델을 선보인다.
올해 재무 목표는 매출액 83조1000억원, 영업이익 6조5000억원, 영업이익률 7.8%로 잡았다. 전년 대비 매출 19.0%, 영업이익은 27.3% 늘리고 영업이익률은 0.5%포인트 높이는 것이 목표다.
중장기 재무실적 목표는 2026년 매출액 120조원, 영업이익 10조원, 영업이익률 8.3%를 달성하고 시가총액 100조원 기업으로 성장하겠다고 기아는 다짐했다.
