연구개발본부서 엔진·변속기와 전동화 부문 총괄 파워트레인 담당 맡겨
현대·기아차가 연구개발본부 파워트레인 담당에 푸조․시트로엥 그룹(PSA) 출신인 알렌 라포소 부사장을 25일 영입했다. 오는 28일 공식 합류하는 알렌 파포소 부사장은 연구개발본부에서 엔진·변속기 개발 부문과 전동화 개발 부문을 총괄하는 파워트레인 담당을 맡는다.
그는 르노, 닛산, PSA 등 세계적 완성차 메이커에서 30여년간 파워트레인, 전기차, 배터리 등의 연구개발을 주도한 전문가다. 최근까지 PSA에서 파워트레인·배터리·섀시 개발 총괄을 맡아 일했다.
현대·기아차는 알렌 라포소 부사장의 전문성과 경험이 파워트레인 분야에서 글로벌 기술 리더십을 공고히 하는데 기여할 것으로 기대했다. 엔진·변속기 등 내연기관뿐 아니라 배터리·모터 등 전동화 시스템 개발 분야에서 많은 경험을 축적한 전문가인 만큼, 현대차그룹의 차세대 파워트레인 개발과 전동화 전략 추진에 중추적 역할을 할 적임자로 보고 있다.
알렌 라포소 부사장은 2008∼2017년 르노·닛산 얼라이언스에서 두 회사의 시너지 극대화를 위한 파워트레인 전략 수립과 연구개발을 담당했다. 특히 2014년부턴 기존 파워트레인 개발과 더불어 전기모터, 배터리 등 전기차 관련 기술 개발 업무까지 전담했다.
2017년에는 PSA에서 전기차 프로그램 개발과 e모빌리티 전략 수립 등을 주도했다. 2018년부터 최근까지 내연기관과 전동화 모델의 파워트레인·배터리·섀시 개발을 총괄하는 역할을 수행했다.
알렌 라포소 부사장 영입을 계기로 현대차그룹은 전동화 전략 추진을 가속화하면서 자동차 기술의 근간인 파워트레인 분야의 세계적 기술 리더십 역량을 높이는 전략을 지속할 계획이다. 현대차그룹은 전용 플랫폼 개발과 핵심 전동화 부품의 경쟁력 강화를 바탕으로 2025년까지 총 23종의 전기차 모델을 운영하는 전동화 추진 계획을 갖고 있다.
현대차그룹은 연구개발 부문에 글로벌 최고 전문가를 영입해 주요 부문의 총괄 책임자로 임명하는 등 핵심 역량 강화에 주력하고 있다. 앞서 연구개발본부장에 BMW 출신 알버트 비어만 사장을 임명한 것을 비롯해 상용개발 담당에 다임러 출신의 마틴 자일링어 부사장, 현대 디자인 담당에 벤틀리 출신 이상엽 전무, 기아 디자인 담당에 인피니티 출신의 카림 하비브 전무 등을 각각 선임했다.
