최근 LG에너지솔루션이 일본 자동차 메이커 도요타와 대규모 전기차 배터리 공급 계약을 맺은 데 이어 LG화학도 도요타와 처음으로 이차전지 소재인 양극재 공급 계약을 맺었다.

LG화학은 도요타 북미 생산·기술 담당 법인(TEMA)에 2030년까지 전기차용 양극재를 공급하는 중장기 계약을 했다고 10일 공시했다. 계약 금액은 2조8600억원 규모로 전기차 60만∼70만대를 생산할 수 있는 분량이다.

LG화학은 이번 양극재 공급 계약은 LG에너지솔루션의 배터리 공급 계약과는 별개라고 설명했다. 이번 계약에 따라 LG화학은 미국 인플레이션방지법(IRA)상 배터리 핵심 광물 요건을 충족하는 양극재를 생산해 공급하면서 도요타와 장기적 협력관계를 구축한다. 도요타 전기차에 LG화학의 양극재가 도입되기는 처음이다.

앞서 도요타는 2030년까지 8조엔(약 72조원)을 투입해 전기차 30종과 자체 배터리를 생산하고, 글로벌 시장에서 연간 전기차 350만대를 판매하겠다는 전동화 계획을 발표했다. LG에너지솔루션은 도요타와 연간 20기가와트시(GWh) 규모의 전기차 배터리 장기 공급 계약을 체결했다.

신학철 LG화학 부회장은 "북미 전기차 구매 고객들에게 높은 품질과 안정성을 제공하기 위해 도요타와 협력을 확대해 나가겠다"며 "글로벌 시장에 대응하는 안정적 공급망을 바탕으로 종합 전지 소재 리더 기업으로서 지위를 공고히 하겠다"고 강조했다.

이코노텔링 곽용석기자 다른기사 보기