국내업체 반발불구 美, 세금혜택 한국차 제외

미국이 인플레이션 감축법을 시행함에 따라 전기차 세액공제가 변경돼 혜택을 받을 수 있는 차종이 21종으로 줄어들면서 현대차와 기아 등 한국 업체들에 비상이 걸렸다.

로이터통신 등 외신의 16일(현지시간) 보도에 따르면 미국 에너지부가 연말까지 세액 공제 조건을 충족하는 것으로 제시한 전기차는 아우디, BMW, 포드, 크라이슬러, 루시드, 벤츠 등의 2022∼2023년식 전기차와 플러그인 하이브리드(PHEV) 21종이다.

인플레이션 감축법은 일정 요건을 갖춘 전기차에 한해 중고차는 최대 4000달러, 신차는 최대 7500달러의 세액공제를 해주는 내용을 담고 있다. 세액공제 혜택을 받으려면 북미에서 차량을 조립해야 할 뿐만 아니라 내년 1월부턴 일정 비율 이상 미국 등에서 생산된 배터리와 핵심 광물을 사용해야 하는 등 추가 조건을 충족해야 한다.

조 바이든 대통령이 이날 인플레이션 감축법에 서명함에 따라 16일부터 북미에서 최종 조립되는 전기차만 올해 세액공제를 받을 수 있게 됐다. 현재 미국에서 판매 중인 현대차 아이오닉5, 기아 EV6는 전량 한국에서 생산된다. 다른 전기차인 코나EV, GV60, 니로EV 등도 한국에서 만들어진다.

현대차가 지난 5월 미국 조지아주에 전기차 전용공장 건설 계획을 발표했지만, 2025년 완공 예정이라서 실제 미국 내 전기차 생산에는 시간이 걸린다.